Los sellos para maquinaria de construcción vienen en una amplia variedad de tipos; Según su ubicación y modo de operación, se clasifican ampliamente en sellos estáticos y sellos dinámicos. Los sellos estáticos se utilizan principalmente entre componentes relativamente estacionarios-como accesorios de tubería, bridas y cuerpos de válvulas-para evitar fugas de medios como fluido hidráulico y aceite lubricante. Los sellos dinámicos, por otro lado, se utilizan en áreas que involucran movimiento relativo, lo que requiere mayores niveles de resistencia al desgaste y estabilidad.
Los tipos estructurales comunes incluyen juntas tóricas, sellos de aceite, sellos antipolvo (limpiadores), anillos en Y-, anillos en V-y sellos compuestos. Las juntas tóricas presentan una estructura simple y una amplia gama de aplicaciones; los sellos de aceite se utilizan principalmente para ejes giratorios; los sellos antipolvo generalmente se instalan en los vástagos de los pistones de los cilindros hidráulicos para bloquear el polvo y los residuos; y los anillos Y-y los anillos V-se utilizan con frecuencia en cilindros hidráulicos y componentes de movimiento alternativo.
Según su función, estos sellos también se pueden clasificar como sellos de prevención de fugas-, sellos contra el polvo y sellos compuestos. Los sellos de prevención de fugas-sirven para contener medios de trabajo como fluido hidráulico y aceite lubricante; los sellos antipolvo evitan que contaminantes externos entren en el equipo; y los sellos compuestos combinan múltiples estructuras de sellado para cumplir con los requisitos en condiciones operativas complejas.
Los sellos también se pueden clasificar por material de fabricación, como caucho, poliuretano, PTFE (politetrafluoroetileno) y otros materiales compuestos. Dado que los diferentes materiales ofrecen distintos grados de resistencia a la temperatura, el aceite y el desgaste, la selección del sello adecuado para maquinaria de construcción debe tener en cuenta factores como la presión de funcionamiento, la temperatura, el medio involucrado y el modo de movimiento.
